Elindultak a régóta várt munkálatok, amelyekre számos autós izgalommal tekintett.
A Magyar Építők beszámolója szerint megkezdődtek az előkészületek az M30-as autópálya szikszói szakaszán, ahol a talajszerkezet instabilitása miatt megerősítési munkálatokat végeznek.
A Strabag bejelentette, hogy az Építési és Közlekedési Minisztérium szakembereivel szoros együttműködésben nekilátott az M30-as autópálya lezárással érintett szakaszának instabil talajszerkezetének megerősítésére irányuló előkészületekhez. Az értesülést a cég hivatalos Facebook-oldalán osztotta meg.
A törekvésünk az, hogy mihamarabb egy tartós és hatékony megoldást találjunk az érintett pályaszakaszon, lehetővé téve a biztonságos és zökkenőmentes közlekedést az autópályán.
Az M30-as autópálya szikszói szakaszát a fenntartó és üzemeltető Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) tavaly február 17-én lezárta, miután a pályaszerkezet több ponton is elmozdult, és a burkolat repedésekkel tarkítottá vált. Az építési és közlekedési minisztérium, mint beruházó, hangsúlyozta, hogy a kialakult problémák okait a kivitelező, a Strabag feladata feltárni.
A Strabag tevékenysége Magyarországon nem felel meg az elvárásoknak, és úgy tűnik, hogy a vállalat teljesítménye nem indokolja a további megbízások elnyerését. Érdemes lenne más alternatívákat keresni, amelyek jobban illeszkednek a helyi igényekhez és minőségi elvárásokhoz.
Lázár János a vg.hu beszámolója szerint Miskolcon nyilatkozott, miközben a város vezetésével folytatott tárgyalásokat.
2021-ben a költségvetés 180 milliárd forint értékben tette lehetővé az M30-as autópálya Miskolc feletti, Kassa és a szlovák határ irányába tartó 57 kilométeres szakaszának átadását. Azonban Miskolc és Szikszó között, a megnyitást követően csupán két és fél évvel, 2024 február végén be kellett zárni az autópálya egyik részét, mivel egy 150 méteres szakasz megcsúszott.
Az utóbbi egy évben ezen a szakaszon kizárólag terelőutakon lehet haladni, ami jelentős terhet ró a környező települések lakóira. Lázár János határozottan a Strabagot jelölte meg, mint a kivitelezési munkák felelősét. "A Szikszó-Miskolc autópálya-szakasz megsüllyedt. Az osztrák vállalat, a Strabag felelőssége a károk helyreállítása. A nem megfelelően végzett munka következményeként az út teljes újjáépítésére van szükség, amelynek munkálatai a következő hónapban kezdődnek" – tette közzé közösségi platformján.
A kivitelező egymástól független szakértőket, geotechnikusokat és geológusokat kért fel a pályaszerkezet csúszásának okainak feltárására és kidolgozta a javaslatokat a probléma elhárítására.
