Érdekes új megközelítést alkalmaz a Toyota és a Mazda a használt akkumulátorok újrahasznosítása terén. A két vállalat innovatív módon igyekszik kihasználni a már elhasználódott akkumulátorokat, így nemcsak környezetbarát megoldásokat kínálnak, hanem érték
A Toyota és a Mazda közösen indított tesztprogramot Japánban, aminek célja egy új akkumulátoros energiatároló rendszer kipróbálása. A Toyota Sweep Energy Storage System nevű rendszerét a Mazda hirosimai összeszerelő üzemében próbálják ki élesben.
A Sweep Energy Storage System innovációja abban rejlik, hogy villanyautók és hibridek elhasználódott akkumulátorait integrálja egy elektromos hálózatba, így hasznosítva azokat energiatárolásra. A rendszer egyedi vonása a Toyota által kifejlesztett intelligens vezérlőrendszer, amely ezredmásodpercek alatt képes optimalizálni az energiaáramlást. Amikor új akkumulátor csomag csatlakozik, a rendszer automatikusan a jól működő cellákat terheli, míg a gyengébbeket kíméli, biztosítva ezzel a hatékony és biztonságos működést.
A Horizon nevű ázsiai techlap szerint a Sweep nemcsak az akkukat, hanem az autókból kiszerelt invertereket is újrahasznosítja, így nincs szükség külön hálózati átalakítókra. Ez nemcsak egyszerűsíti a rendszert, hanem jókora költségmegtakarítást is jelent - arról nem is beszélve, hogy a kidobott aksiknak új feladata lesz.
A Mazda ezt a rendszert a saját hőerőművére köti - ami egyedülálló az autógyártók között Japánban -, és a két rendszer együttműködésével azt tesztelik, hogyan lehet stabil, jó minőségű és hatékony töltést-leadást biztosítani. Később a megújuló energiából származó, időjárásfüggő ingadozásokat is ezzel akarják kiegyenlíteni, vagyis a cél a karbonsemlegesség elősegítése.
Ez a projekt szorosan kapcsolódik egy átfogó iparági kezdeményezéshez, amelyet a Japán Autógyártók Szövetsége is támogat. Célja az akkumulátorok ökoszisztémájának kialakítása, amely lehetővé tenné, hogy a jövő autóiban használt akkumulátorokat újrahasznosítsák, és más rendszerekben hasznosítsák. Ezzel nemcsak a kritikus nyersanyagok beszerzésének kockázatát csökkenthetjük, hanem a beszállítói lánc stabilitását is erősíthetjük.
A Toyota és a Mazda elkötelezte magát amellett, hogy továbbra is innovatív kísérleteket végeznek, különböző megoldásokat párhuzamosan kutatva. Céljuk, hogy az autóipar egyszerre érje el a karbonsemlegességet és növelje a versenyképességét.
