A Tarom légitársaság kevesebb időt töltött a levegőben, mivel a flottája üresebb gépekkel üzemelt.
további finanszírozási forrásokra, kölcsönökre, hitelekre van szükség, amelyekhez elengedhetetlen a részvényesek által nyújtott garancia.
A Tarom 2024 első félévi teljesítményével kapcsolatos aggályok a cég pénzügyi eredményeit ellenőrző könyvvizsgálótól erednek.
"A vállalat megkezdte az átszervezési tervben előírt intézkedéseket. A vállalat működési és pénzügyi teljesítménye 2024 első félévében azonban nem azt mutatja, hogy a tervben felvázolt források elegendőek lennének. Ha a vállalat nem éri el a tervben kitűzött célokat, akkor további finanszírozásra lesz szükség, amelyet viszont nem biztos, hogy megkap. Ilyen körülmények között a hatás a működés végleges leállítása vagy jelentős korlátozása lehet, ami a társaság eszközeinek és kötelezettségeinek könyv szerinti értékének jelentős kiigazítását tenné szükségessé" - áll a Tarom 2023-as pénzügyi eredményeit auditáló független könyvvizsgáló, Baker Tilly tavaly ősszel közzétett, az Economica.net által idézett jelentésében.
A bemutatott dokumentum alapján a szállítási tevékenységekből származó bevétel 562 millió lej volt, ami jelentősen elmaradt a költségvetésben tervezett 688,8 millió lejes céltól. Érdekesség, hogy a 2023 első felében elért bevételekhez képest most 12 millió lejjel magasabb eredményt mutatott a rendszer.
A 2024-es év első hat hónapjában a légi közlekedésből származó bevételek a menetrend szerinti belföldi és nemzetközi járatokon 4,14%-kal nőttek az előző év hasonló időszakához képest. Ugyanakkor a tervezett költségvetési célhoz képest 17,48%-kal (110,7 millió lej) elmaradtak – állapította meg a dokumentum.
